试水古墟龙津 重淘湾区沙井

宝安之北，深莞之际，
有沙井古墟，龙津旧涌焉。

在改革开放之前，这里是靠近珠江口的打鱼养蚝江海往来的渔夫船夫疍家与农耕混杂的多家族乡镇。在改革开放之初，沙井属于二线关外，深特內的宝北与东莞辖的长安，在空间形态上几乎是一对难兄难弟：城中村村中厂，宅基地握手楼；风水榕半月塘，锅儿墙大祠堂；但闻臭水黑沟，不见龙津涌溪；老宅坍屋顶漏，新居起挂瓷面。

沿着G4广深高速公路、沙井大街，沙井街道是深莞两地的界镇，沙井大街则是这四条南北走向道路中最蜿蜒最古老的“大街”。它从南边的宝安机场方向过来，向北爬行微微升起的老村旧墟，向长安延伸过去：沿途紧靠的都是残存的低矮老村带。

深圳市沙井片区位于湾区腹地“海-城-山”发展轴黄金发展带，承接活力海岸带，是大湾区一环重要的战略节点。该片区周边的大空港，海洋新城，会展新城三城，是城市服务功能核心。沙井又是文化历史发源地“蚝村”所在地，区域定位“西部中心、智造重镇、魅力蚝乡”，由筑博规划设计的沙井大街城市更新，旨在为智造重镇的新沙井兴建一座宜居乐业的生活中心城。

01
项目背景

沙井大街城市更新位于深圳市宝安区沙井街道辖区内，南侧紧邻大空港，西北侧靠近东莞长安新区，是宝安区对外发展门户之一，本项目用地正处于沙井街道规划核心——行政中心周边，沙井街道发展规划中提出围绕行政中心重点完善公共服务，提供高质量的生产、生活服务，建成规划区综合性服务核心。

▲上位规划

02
存在问题

随着城市化进程的加快，逐步湮没古村落，年久失修造成传统建筑衰败，古墟基础设施匮乏，生活环境品质较差，人口构成复杂，保护意识不强。基地位于外环高速南侧，北侧及西侧为城市主干道——北环路、西环路，南侧为寮丰路、东侧为环镇路。三条东西向城市干道穿越基地，但不连通，易成为交通拥堵点。无南北向城市干道连接外围交通，仅有一条沙井大街连通南北，且为人车混行道路，道路等级低，通而不畅。

在沙井大街的南端，村口唐代渔民的海上保护男神洪圣公的古庙和宋代渔民的海上保护女神天后妈祖的古庙，朝向西边的珠江口，而朝东背风的则是世居的低矮老宅旧村。沙井大街往西都是整齐划一的方格填海路网，见证了深圳快速发展、用地紧缺、与海争地的剧烈人地矛盾。

见缝插针修建出高层的住宅楼、加工厂房和宅基地握手出租房成为深圳-东莞-广州城市连绵带典型的城-村-厂拼贴图景。也许是因为属于深圳最西北边界的镇街，经济相对滞后，沙井大街东侧还保留了大片约占总体三分之一的老墟旧村……它们南北连绵连片的低洼旧村带，依稀还有被密密麻麻加建后遮遮掩掩寻到蛛丝马迹的龙津古涌：乌黑恶臭但还小桥流水，残塔旧祠依然榕树掩映。

再往东的宝安大道也是迅速隆起的中高层的厂房出租楼和商品住宅楼。两边隆起的中、高建筑夹杂的低矮的龙津老村谷地，这是沙井街道管辖的十四条村庄连片改造的现状。

▲基地现状

沙井古墟位于深圳关外地区，土地权属较复杂，开发实施难度大。有历史文脉的街区，保护与开发并行，协调好旅游开发、古村保护与民生幸福将是其面临的一项重要挑战。既要满足原居民回迁要求，同时又要关注流动人群在此栖息的可能。一切问题要从活化历史街区，配套现代城市生活设施开始。

03
设计目标

传承文化记忆：将沙井蚝文化、岭南文化、海洋文化、市井文化兼并融合，创建国家级历史文化街区； 活化古墟古村：街巷的古墟商业记忆升华为地区经济活跃的新机遇；重塑公共空间：公园般的城市生活环境，完善的城市生活服务配套。

业：城市生活配套服务业，传统-新产业升级配套业，文化旅游业
城：原住民记忆之城，新移民希望之城，全体沙井人生活中心城

04
规划策略

心系民生，优先解决沙井人民关注的三大民生问题；文化为核心，科创，文创，文旅三大引擎为蚝谷提供腾飞新动力。

- 交通策略 -

用地范围内多条交通性干道未贯通，断头路现象普遍存在；南北向交通主要依靠西环路和环镇路，交通干道间距较远，中部缺乏贯通性交通性干道，该区域交通流量向周边道路分流有重大阻碍。支路网分散，道路微循环不畅。

公交导向：原交通规划云轨线路服务范围有限，不利于整个沙井地区联动发展。根据上位规划，本项目将承接周边产业用地的生活配套服务功能，通勤需求大；本次规划后的云轨线路加密了沙井未来轨道网络，串联交通节点；作为通勤系统中的重要节点，项目所在地将成为沙井地区通勤明星。全面疏通：打通东西城市主动脉，解决本区域对外交通堵塞。加密路网，增加内部微循环。步行体系：沙井大街步行化，实行人车分流，建立多层次步行循环系统。

- 空间体量策略 -

贯通南北：蚝乡贯通，打通东西向景观走廊；蚝村留存，打通南北城市空间脉络。城市 “蚝谷”：文化为谷，创新为峰，传统为谷，现代为峰。建筑限高：保留传统空间形态，意为“谷”，东西两侧逐渐升高，意为“峰”。

- 开放空间策略 -

基地内现状公共开放空间稀少且零散，现状水系零散且不通畅。梳理水系，在原有水系机场上扩宽水域，疏活南北水系。水系融入，原有水系不通畅且多为暗沟，南北疏通后流入珠江大水域，水系活化后提升环境品质为片区注入活力。

▲现状水系

▲梳理水系

根据不同滨水空间节点的功能特性设置了漫步休闲空间、 水秀娱乐空间、滨水酒吧休闲空间、休闲交互空间、滨水休闲空间等主题空间，沿滨水骨架形成清晰的滨水景观脉络。

▲滨水空间节点

主要绿化走廊及节点开放空间拓展，沿疏通后水系形成南北相交“十字”绿廊，沿绿廊横向交叉拓展开放空间，最后形成“鱼骨”结构的开放空间。开放空间结构，“鱼骨”结构的开放空间串联四大节点。

▲绿化走廊

商业街的改造，保留原有古村历史遗迹形成商业节点，经疏通形成东西两街。形成四大主题商业街，串联三大节点。

▲商业街打造

- 文物保护 -

新旧融合：沙井大街步行化，植入多样化功能，让民俗与日常生活互相融合生长。保留孕育沙井记忆的共情场所和标志地，活化社区。存表去里：建筑保留、周边环境整治清理、拓展公共活动空间。

05
规划设计

规划结构分为“一轴”、“三带”、“三中心”。一轴指蚝谷文化轴，三带指文创文旅产业带、配套设施服务带、龙津水岸景观带；三中心指文化产业核心、科创产业中心、TOD商业服务中心。

公共服务配套：根据规划人口13万，教育配套需设置170班小学及61班初中。同时根据规划人口及考虑未来周边居住用地人口数量，现有沙井人民医院无法满足需求，在沙井人民医院原址周边扩建。